Først i tyverne steg vandforbruget enormt i København, og en af årsagerne tilskrives vandklosetskylning, en ”nymodens” opfindelse til afløsning af det gode gamle das. Vandforsyningen stod derfor overfor udvidelser af de eksisterende vandindvindingsanlæg, og i 1925 installerede Københavns Vandforsyning derfor anlægget ved Søsum på gården Bjellekær. Nu er vandværket genopstået hos Dansk Motor- og Maskinsamling på Djursland.
I 1923 blev anlægget ved Søsum på gården Bjællekær bevilget. To år efter stod anlægget klar til drift, med en kapacitet på 5 – 10.000 kubikmeter rent vand dagligt. Den anseelige mængde vand skulle pumpes op fra de dybtliggende vandførende lag, altså regnede man sig frem til, at maskinkraft på ca. 200 HK måtte være passende – der skulle også leveres strøm og varme (fra kølevandet) til vandværksmesterens funktionærbolig.
Burmeister & Wain blev valgt, som motorleverendør til Bjellekær. Det kom til at dreje sig om to styk to-cylindrede opretstående dieselmaskiner B&W 32,5/35 med trykforstøver til brændstof – ca. 1951 blev trykforstøversystemet ændret til Kuckums indsprøjtningssystem. Kraftoverføring sker gennem tandhjulsudveksling i oliebad til centrifugalpumpen. Efter ca. 60 års drift blev de gamle B&W maskiner sendt på pension. I 1998 blev den ene af Bjellekærmaskinerne demonteret og hentet til Djursland, hvor Dansk- Motor- og Maskinsamling har været igennem en langsommelig proces med genopbygning og restaurering af anlægget, der nu er fuld kørende og leverer en flot vandsøjle.
Dansk motor & maskinsamling er en selvejende institution stiftet i foråret 2008. De udstillede effekter er fortrinsvis privatejede og indsamlet gennem de sidste 30 år. Indsamling og restaurering er udelukkende udført på frivillig og ulønnet vis af mere end 20 personer, der bl.a. har udført teknisk hjælp for Dieselhouse og Industrimuseet i Horsens.
Samlingen har mere end 2100 kvm. udstillingsarealer under tag og består af mere end 300 forbrændingsmotorer fortrinsvis fremstillet i Danmark. Langt hovedparten af de udstillede motorer er restaureret med henblik på, at kunne vises under belastning, med de redskaber de var designet til at trække.
Se mere på Dansk Motor- og Maskinsamlings webside
