Onsdag d. 23. marts holder Vejle Museum i Spinderihallerne åbent til kl. 21. Udstillingen ’Hjulspind’ kan ses fra kl. 11.30 til 21, og kl. 18-19 kan man møde ejeren af den imponerende store samling af veteranmotorcykler, Vagn Aage Nielsen. Kl. 19-21 fortæller forfatter og arkivar Allan Kløve Nyborg om industriimperiet bag Nilfisk støvsugeren og Nimbus motorcyklen. Hør historierne om ”Kakkelovnsrøret” og ”Humlebien” samt flere andre skrøner og beretninger om et stykke dansk industrihistorie.
Mest kendte danske motorcykelmærke
Nimbus betyder glorie eller strålekrans. Det er også navnet på det mest kendte danske motorcykelmærke. Det er dog ikke det ældste, den ære har mærket Elleham, som blev produceret af opfinderen J.C.H. Elle- hammer fra 1904 til 1913. Der kan givetvis findes danske mærker som er ældre, men mærkerne Elleham og Nimbus er de eneste som blev produceret i et nævneværdigt antal: Elleham med 1.000 stk. og Nimbus med 14.015 stk.
Firmaet A/S Fisker & Nielsen
Nimbus blev produceret fra 1919 til og med 1959 af firmaet A/S Fisker & Nielsen som også står bag fabrikationen af Nilfisk støvsugeren og forskellige andre industri-rengøringsmaskiner. De første 1.252 stk. Nimbus (typerne A og B) fik tilnavnet ”Kakkelovnsrøret” pga. benzintanken som minder om et kakkelovns- rør. Tanken var en integreret del af stellet. Motoren var en 4-cylindret rækkemotor på 746 cc, tre fremadgående gear og med kardantræk. Begge hjul var affjedrede. Produktionen blev indstillet i 1927.
I 1934 blev en ny Nimbus introduceret, type C. Baghjulet var ikke affjedret, men til gengæld var den forsynet med verdens første teleskopforgaffel. Stellet var opbygget af fladjern, og benzintanken var en beholder som hvilede på stelrammen. Motoren var en rækkemotor i blok, og den var topventilet efter cross-flow princippet, og med overliggende knastaksel. Transmissionen var med tre gear, enkeltplade- kobling og kardanaksel. Dette grundlæggende design blev ikke ændret, men fortsatte lige til produktionen stoppede. Motorcyklen fik tilnavnet ”Humlebien” på grund af den karakteristiske brummende motorgang. Nimbus motorcyklen blev brugt af det danske forsvar, postvæsen og politi, helt frem til 1973.
Udover foredraget er der adgang til museet, der i udstillingen ”Hjulspind” viser flere modeller af Nimbus motorcykler.
Udstillingen ’Hjulspind’
Det sker i anledning af Vejle Museums udstilling ’Hjulspind’, der viser mere end 80 flotte og funklende veteranmotorcykler samt et par flotte biler og nogle vakse knallerter.
Briggs & Stratton fra 1919, Indian 600cc, Norton 500 fra 1927, Coventry Eagle F24 200 fra 1930 og BSA Goldstar 500 fra 1939. Listen af mærker repræsenteret i udstillingen er lang. Et af de helt store scoop er en stor samling af klassiske tyske DKW motorcykler, blandt andet en DKW Luksus E300 fra 1929.
DKW var i mange år det største tyske motorcykelmærke, grundlagt af den danske ingeniør Jørgen Skafte Rasmussen.
Udstillingen kan ses frem til og med den 22. maj 2011. Udstillingen er åben hver dag fra 11.30-17.00, dog aftenåbent til kl. 21 onsdag d. 23. marts. Foredraget d. 23. marts foregår kl. 19-21. Der er gratis entré til udstillingen og foredraget.
