Byggeriet af den første bro over Lillebælt var på alle måder et stykke pionerarbejde. For Monberg & Thorsen var det svendeprøven, som satte streg under, at ingen opgave var for stor. Idéen, der bragte ordren i hus, fandt ingeniørerne på bunden af det dybe vand. Senere har Monberg & Thorsen bygget både Farøboerne og Vestbroen i Storebælt. Webside fortæller historien om de tre brobyggerierne.
Det er MT Højberg, der på deres webside har valgt at sætte fokus på en række af de projekter som de har været involveret i gennem tidens løb, heriblandt de tre store brobyggerier. Byggeriet af Lillebæltsbroen var den første udfordring, som også gav det dengang kun 10 år gamle firma både erfaring og anerkendelse. Danske og tyske ingeniører under Monberg & Thorsens ledelse gik nemlig sammen om at udtænke et alternativ til den traditionelle måde at løs opgaven på. Man udnyttede nemlig viden om bundforholdene i Lillebælt. Leret på bunden af Lillebælt er nemlig fuldstændig vandtæt og kunne udnyttes hvis man konstruerede en sænkekasse, hvis sider nøjagtigt fulgte havbundens ujævnheder og skær sig et stykke ned i materialet. Derved danner den under sig et vand- og lufttæt ru, hvori man kunne fortage udgravning og støbning.
Se mere på MT Højgaards webside
